10月3号国庆节第三天，记者驱车30多公里，来到薛家岛北庄社区报道海底隧道黄岛端进展情况。一下车便被轰鸣的机械声和热火朝天施工场面所震撼。装载机和自卸车不停地在工地上穿梭着，工人挥舞着工具正干的起劲儿。记者随即来到工程办公区域，负责施工的中国中铁隧道集团的办公室李主任热情接待了记者。据李主任介绍，胶州湾海底隧道工程由青岛国信实业有限公司投资建设，由四个中标单位分包施工。青岛端口的第一和第二标段分别由中铁十六局集团和中铁二局股份有限公司承包，黄岛端口的第三和第四标段分别由中铁十八局集团和中铁隧道集团承建，全部都是国内的施工企业。隧道的施工采用新奥法，即短进尺、弱爆破、勤支持、快封闭的做法，这是目前国际先进的挖掘方法。今年的挖掘工作全部在陆地下面，从北庄社区的北屯山一直挖到后岔湾入海，全长1540米。明年进行海底的挖掘作业，届时海底隧道将在海平面以下29-42米处施工，难度和风险可见一斑。而中铁隧道集团所承建的是3350米的主隧道和3320的服务隧道，目前的最新进度是：服务隧道35米和主隧道15米，每天的进度是：服务隧道5米和主隧道3米。等11月份引进瑞典新型钻探设备后，挖掘的速度将会提高60%。虽然工期紧张昼夜施工，但还要照顾到周边村民的生活，把放炮时间定为上午7点至晚上10点，10点以后尽量多用人工，少用机械。
      当记者问到国庆节工人是否都在工作时，李主任表示肯定，并带记者走访了职工宿舍，参观了食堂。李主任表示，目前有工人400多名，他们干活很辛苦，撇家舍业从四川来到黄岛，单位领导时常挂念职工的生活，只有保障职工的后勤，才能让职工更好地工作，保证胶州湾隧道工程胜利完成。